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行业资讯
压浆是公路施工中十分重要的一个环节,我们对其施工工艺和步骤不可马虎,否则会影响施工质量,那么,具体流程是怎样的?下面由我们遵信公路工程专业人员为大家讲解一下:
1、钻孔
对脱空面板采用四个板角及板中注浆处理的施工方案。在距板角50cm位置钻孔(Φ=50mm),孔深为板厚(20cm)+2cm,须经过现场检测逐板验证处治结果,必要时板中可增加注浆孔位。压浆后以M30水泥砂浆填充,捣实。
2、注浆
水泥浆采用纯水泥浆,水灰比采用1:0.45。混凝土板底注浆时从坡高低处的压浆孔开始,逐步由小到大进行,智能压浆机压力控制在0.5——1.0MPa内,不超过1.5MPa。用灰浆泵从搅拌机汲取浆液,经过泵压后进入高压胶管注入水泥混凝土板底,稳压一段时间,以利于压浆材料在压力作用下充分填实脱空部位,最后卸压。若发现灰浆从已压过或没压过的孔溢出时,应用木塞堵住此孔,待卸压后拔出木塞,且此孔不再压浆;若灰浆从纵横缝处溢出时,宜用麻绳堵住并稳压2分钟后卸压,并视为压满。在进行压浆的同时要防止超压压浆造成面板抬升过高。若测量到面板整体或局部出现抬高,需立即通知压浆机械操作人员。当抬高量达到0.3mm,应及时关闭压力阀立即停止压浆。
3、清洗
将拔出的注浆管和压浆机进行清洗,然后清洗路面,将路面上污染的灰浆清扫干净。做到工完场净。
4、二次注浆
经第一次注浆养护3天后,对水泥混凝土面板进行检测,对于注浆后不满足要求的板块,重复压浆过程,直至满足要求。
1、钻孔
对脱空面板采用四个板角及板中注浆处理的施工方案。在距板角50cm位置钻孔(Φ=50mm),孔深为板厚(20cm)+2cm,须经过现场检测逐板验证处治结果,必要时板中可增加注浆孔位。压浆后以M30水泥砂浆填充,捣实。
2、注浆
水泥浆采用纯水泥浆,水灰比采用1:0.45。混凝土板底注浆时从坡高低处的压浆孔开始,逐步由小到大进行,智能压浆机压力控制在0.5——1.0MPa内,不超过1.5MPa。用灰浆泵从搅拌机汲取浆液,经过泵压后进入高压胶管注入水泥混凝土板底,稳压一段时间,以利于压浆材料在压力作用下充分填实脱空部位,最后卸压。若发现灰浆从已压过或没压过的孔溢出时,应用木塞堵住此孔,待卸压后拔出木塞,且此孔不再压浆;若灰浆从纵横缝处溢出时,宜用麻绳堵住并稳压2分钟后卸压,并视为压满。在进行压浆的同时要防止超压压浆造成面板抬升过高。若测量到面板整体或局部出现抬高,需立即通知压浆机械操作人员。当抬高量达到0.3mm,应及时关闭压力阀立即停止压浆。
3、清洗
将拔出的注浆管和压浆机进行清洗,然后清洗路面,将路面上污染的灰浆清扫干净。做到工完场净。
4、二次注浆
经第一次注浆养护3天后,对水泥混凝土面板进行检测,对于注浆后不满足要求的板块,重复压浆过程,直至满足要求。
- 下一个:关于路面压浆的施工工艺流程
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